Projeye Türkiye açısından bir prestij projesi olarak Bakan Güler’in 2003 başlarından itibaren neredeyse kriz yönetimi diye isimlendirilebilecek bir yönetim anlayışıyla olayı yakın takibe alması ve problemlere çözüm bulunması için risk alıcı bir tutum sergilemesi sayesinde projede problemler birer birer çözülür ve projenin zamanında denilebilecek bir takvim içerisinde tamamlanması mümkün hale gelir. Bunun sonucunda da 17 Kasım 02:00 itibariyle Türkgözü sınır kapısı civarından Türkiye’ye giriş yapan petrol 18. Kasım 2005 günü Türkiye giriş noktasından itibaren 21. kilometredeki PT1 petrol pompa istasyonuna, 28 Mayıs 2006 tarihinde de Ceyhan Terminaline  gelmiştir.

     Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı Projesi

     Cumhurbaşkanımız Sn. Ahmet Necdet Sezer, Azerbaycan Cumhurbaşkanı Sn. İlham Aliyev, Gürcistan Devlet Başkanı Sn. Mikhail Saakashvili ve Kazakistan Devlet Başkanı Sn. Nursultan Nazarbayev ile BP CEO’su Sn. John Brown’un ve bakanımız sayın M. Hilmi Güler’in katılımıyla, 25 Mayıs 2005 tarihinde Azerbeycan’da gerçekleştirilen açılış töreniyle Bakü-Tiflis-Ceyhan boru hattına petrolün ilk alınımı gerçekleştirildi. Bu tarihtan itibaren sayarsak petrolün yaklaşık 690 kilometrelik Azerbeycan ve Gürcistan bölümlerini geçerek Türkgözü kapısına varması 5 ay 24 gün almıştır.

     Türkiye, dünyanın bugüne kadar tespit edilmiş enerji kaynaklarının yüzde 70’inin bulunduğu Orta Doğu ve Hazar Denizi havzasına yakın bir coğrafyada yer almaktadır. Hazar Denizi petrol ve doğalgaz rezervlerinin taşınması açısından, Türkiye’nin doğusundan geçerek Akdeniz’e ulaşan güzergâh, en kısa, maliyeti düşük, teknolojik ve çevresel açıdan uygun ve güvenilir seçeneği oluşturmaktadır. Böylelikle Türkiye, Hazar petrol ve doğalgazının dünya pazarlarına güvenli bir şekilde taşınmasını kolaylaştıracaktır.

     Diğer taraftan, bu kadar büyük miktarlarda petrolün dar ve trafiği yoğun Türk Boğazları’ndan tankerlerle taşınması sürdürülebilir bir uygulama değildir.

     Bu nedenlerden ötürü Türkiye, Hazar petrol ve doğal gaz rezervlerinin Batı’daki pazarlara taşınması yönündeki çabalarını, Doğu-Batı Enerji Koridoru Projesi’nin gerçekleştirilebilmesi üzerinde yoğunlaştırmıştır. Kafkasya ve Orta Asya’yı Avrupa’ya bağlayan boru hattı projeleri, bölgenin Batı’yla bütünleşmesi açısından önemlidir. Güvenli ve ticari açıdan karlı boru hatları, bölgenin istikrar ve refaha ulaşmasına yardımcı olacaktır.

Sayfa 2